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超載單梁

  起重機超載作業會(huì)產生較大的應力,會使鋼絲繩拉斷、傳動部(bù)件損壞,電動機燒毀(huǐ),由(yóu)於製動力不夠,製動器保不(bú)住(zhù)閘而發生重大的事故。  超載作惡有對起重機結(jié)構危(wēi)害很大啊,典型例子是造成主梁下撓,上蓋板及腹板出現裂紋、脫焊,給起重機安(ān)全(quán)作業帶來(lái)嚴重的事故隱患。  由於主梁下撓,小(xiǎo)車(chē)軌道會隨同主梁一起產生變形。小車由跨(kuà)中(zhōng)開往兩端(duān)時,不僅要克服正常的(de)運行阻力,還要克服由對爬坡而(ér)產生的附加阻力。嚴重時(shí)小車運行機構電動機被燒毀。另外,小車還會出現“打滑”現(xiàn)象,自行溜車,嚴(yán)重影響起重作(zuò)業(yè)。對於雙梁起重機,還會造成小車“三條腿(tuǐ)”運行,由於水平旁(páng)彎,又會使小運行(háng)時發生“啃軌”現(xiàn)象。  超載單梁作業對於臂(bì)架型起重機危害更大,常常會造成臂架(jià)和塔身折斷的重大事故(gù),由於超載破壞(huài)了起重機(jī)的穩定性,還會(huì)造成整(zhěng)機傾覆的惡性事故。
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  起重機超載作業會產生較大的應力,會使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞,電(diàn)動機燒毀,由於製動力不夠,製動器保不住閘而(ér)發生重大的事故。

  超載作惡有對起重機結構危害很大啊(ā),典型例子(zǐ)是造成主梁下撓,上蓋板及腹板出現裂(liè)紋、脫(tuō)焊,給起重機(jī)安全作業帶來嚴重的事故隱患。

  由(yóu)於主梁(liáng)下撓,小車軌(guǐ)道會(huì)隨同主梁(liáng)一起產生變形。小車由跨中開往兩端時,不僅要克(kè)服正常的運行阻力,還要克服由對爬坡而產生的附加阻力。嚴重時小車運行機構電動(dòng)機被燒毀(huǐ)。另外,小車還會出現“打滑”現象,自(zì)行溜車,嚴重影響起(qǐ)重作業。對於雙梁起重機,還會造(zào)成小車“三條腿”運行,由於水平旁彎,又會使小運行時發生“啃軌”現象(xiàng)。

  超載單梁作業對於臂(bì)架型(xíng)起重機危害更大(dà),常常會造成臂架(jià)和塔身折(shé)斷的重大事故,由於超載破壞(huài)了起(qǐ)重機(jī)的穩定性,還會造成整機傾覆的惡性事故。


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