水利攔汙（wū）柵主要（yào）是用在進水口前（qián）的一種設備，主要是用於阻攔水流挾帶的水草、汙物以及樹葉等雜物的框柵式結構（gòu）。攔（lán）汙（wū）柵主要是（shì）由邊框、橫隔板以及柵條等結構所組成的。　　這種水利攔汙柵一般（bān）支承在混凝土墩牆上，一般（bān）使用（yòng）鋼材製造。其柵條之間的距離可以根據汙物的大小、多少以及運用要求（qiú）而定，水電站用的柵條之間（jiān）的距離（lí）一般取決於（yú）水輪機型號以及尺寸，但是主要還是以通過攔汙柵的汙物不會卡在水輪機過流部件中為（wéi）準。攔汙柵在平麵上可以布置成直線形或者呈半圓的折線（xiàn）形，在立麵上時（shí）可以是直立的也可以是傾斜的，按照水流挾帶髒物的性質以及多少來決定。　　由於（yú）該產品主要是用來清汙的，所以需要定期的進行清理，以免出現堵塞的現象，從而影響整個設備的工（gōng）作效（xiào）率。

　　水流在經過水電站攔汙柵的時候，柵（shān）條（tiáo）對其具有一個局部阻礙的作用，產生不可避免的局部水頭（tóu）損失，另外速（sù）攔截的雜（zá）物，部分會堵塞柵孔，使攔汙柵原有的邊界（jiè）條件改變，加劇了對水流（liú）的阻礙作用，導（dǎo）致過柵的局部（bù）水頭（tóu）損失增加，這部分的損失，通（tōng）過攔（lán）汙（wū）柵（shān）清汙（wū）就可（kě）以清楚，為了減少攔汙柵堵塞造成的（de）水頭損失，常用的水電站攔汙柵方法如下（xià）：　　1、確保清汙機設備狀（zhuàng）態良好：攔汙柵設備在枯水期基本不適用，平時要做（zuò）好攔汙柵（shān）清汙機的檢修、保養工作、在豐水期到來之前要先安排檢修和試起（qǐ）動，並列入汛（xùn）前檢查項目，確保清汙裝置隨時能正（zhèng）常投入使用，還要根據攔汙柵使用情（qíng）況，在枯水期進行檢（jiǎn）修；　　2、提（tí）高（gāo）對攔汙柵堵塞影響（xiǎng）機組效率的認識：及時對攔汙柵清汙降低水頭（tóu）損失，不僅（jǐn）是非常必（bì）要的降耗措施，也是非常重要的安全措施，運行人員要時刻關注機組水頭損失的變化，勤比（bǐ）較（jiào）、多分析（xī）、準確把握攔汙柵清汙時機，及時安排清汙。

　　液壓自動抓梁主要是由抓梁梁體（tǐ）、液壓泵站、導向裝置、液壓銷軸、水密接線盒、傳感器等組成。液壓自（zì）動抓梁結構形式簡單（dān）、造價較低。　　液壓自動抓梁適用於抓托過程中便於觀（guān）察的表空閘門，自動抓梁運行可靠，效果良好，液壓（yā）自動抓梁（liáng）適用於深（shēn）孔閘門、攔汙柵，在水電站工程尾水檢修閘門，花園（yuán）水電站進水口攔汙柵等工程中使用自動抓梁，效果良好。　　液壓自動抓梁具有以下特點：　　1、梁體的結構比較簡單，造價相對較高，由於液壓自動抓梁不受梁體內卡體布置的影響，因此梁體斷麵比較經濟，梁體的結構（gòu）比較簡單；　　2、操作直觀，可靠性相對較（jiào）高，為了提高液壓自（zì）動抓梁的可靠性，自動抓梁的就為和穿軸感應器可采用全行（háng）程（chéng）檢測內置式傳感器，司機（jī）室內（nèi）裝設顯示儀表，這樣操（cāo）作人員可以根據儀表的棒圖和數字準確的觀察到抓梁的下降就位情況和液壓穿軸裝置穿軸的全行程工作情啊坤（kūn）哥，操作直觀方（fāng）便；　　3、適用條件（jiàn）要求不高，應用範圍相對比較廣泛，無論是在靜水中還是凍水中就能可靠運行，不僅減少了工作（zuò）量，節約了造價，還能提高運行的可靠性；　　4、對於電纜密（mì）封接頭要求（qiú）較高，電纜插頭插座的密封性是自（zì）動（dòng）抓梁可靠性的關鍵；　　5、設計的時候還要注意抓梁下吊耳與門葉結構是否幹涉，由於（yú）自動抓梁下吊耳的銷（xiāo）軸內部需要布（bù）置液（yè）壓管（guǎn）路，因此銷軸軸徑較大。

機械式自動抓梁

壩（bà）頂門式起重機

雙梁門式起重機

雙主（zhǔ）梁門（mén）式起重機

　　電動（dòng）葫蘆（lú）門式起重機其（qí）實也是電動（dòng）葫蘆橋式（shì）起重機（jī）的一種變形，目前可分為兩種類型：全門式起重機和半門式起重機。全門式起重機的主梁是沒有懸伸的，小車（chē）在主跨度內進行（háng）；半門（mén）式起（qǐ）重（chóng）機的支腿的高低是不同（tóng）的，可根據使用的場地的高（gāo）低不同而調節的。　　為了能（néng）夠（gòu）減（jiǎn）少門式起重機的滑輪組倍率（lǜ），采用（yòng）了不同的小車結（jié）構，這種結構是在（zài）采用比較堅固的繩索的基礎上來設計的。當門（mén）式起重機采用了這種繩索之後，因為它所應用的零（líng）件數量大大減少的緣故，同時也可以（yǐ）保證降低小車的重量和製造勞動量。在減少滑輪組倍率的同時，門式起重機也可以采用縮短了的帶有心軸的懸具，這樣做也可（kě）以大大減（jiǎn）低建築物的高（gāo）度，或者說在建築物相（xiàng）同的條件下，增大起升（shēng）的高度。　　黄瓜视频APP5最新官网在使用時通常盡量使（shǐ）機構和懸起的吊鉤懸具布置的這樣，以滿足不同的起升要求（qiú）。

L型門式起重機

　　產品名稱（chēng）：雙主梁吊鉤門式起重機　　雙主梁（liáng）吊鉤門式起重機的特點：　　1、本係（xì）列起重機有滑線供電和電纜供（gòng）電兩種基本供（gòng）電方式；　　2、本係列起重機有5噸、10噸、16/3.2噸、20/5噸以及32/5噸（dūn）等五種（zhǒng）標準（zhǔn），起重量有：18米、22米、26米、30米以及35米等五（wǔ）種標準跨度；　　3、歐（ōu）起重（chóng）量小玉或者等於20/5噸的（de）時候，小車采取垂直翻滾輪的形式，起重量為32/5噸的，小（xiǎo）車采用水平翻滾輪；　　4、起重量為（wéi）32/5噸的（de）時候（hòu），大車運（yùn）行采用台（tái）車結構；　　5、起重量（liàng）為32/5噸時，電控設備集中（zhōng）安裝在一個（gè）電氣房（fáng）內。電（diàn）氣房以支腿（tuǐ）為中心與司機室對置；　　6．本產品起升高度分為起重機軌麵以上及以下兩部分，請用戶務必注意。